Los camiones autónomos están siendo probados oficialmente en carreteras de California

Aurora Innovation y Kodiak AI, dos empresas que desarrollan camiones autónomos, han recibido permisos del Departamento de Vehículos Motores de California para probar su tecnología de vehículos autónomos en carreteras públicas. Y Kodiak ya ha comenzado.

Kodiak dijo que está comenzando con un puñado de camiones de prueba en California, principalmente alrededor de su oficina en Mountain View.

Nuevas reglas de California para vehículos autónomos

Ambas empresas presentaron solicitudes de permisos de prueba esta primavera bajo reglas actualizadas aprobadas por el DMV de California, la agencia que regula los vehículos autónomos en el estado. Esas reglas, aprobadas el 28 de abril, levantaron una prohibición sobre vehículos sin conductor que pesan más de 10.000 libras de ser probados en carreteras públicas y proporcionaron un camino regulatorio para que las empresas prueben y eventualmente desplieguen vehículos de transporte pesado autónomo.

Kodiak y Aurora cumplieron con los criterios de permisos del DMV, incluyendo seguridad, seguros, registro de vehículos, calificación de conductor de seguridad y otros requisitos, según la agencia. Los permisos de prueba requieren que un operador de seguridad humano esté detrás del volante y prohíben a las empresas operar en carreteras donde el límite de velocidad publicado es de 25 millas por hora o menos, a menos que estén en una "ruta directa" entre destinos.

Oposición del sindicato de camioneros

A pesar de esas restricciones, la perspectiva de camiones autónomos en las carreteras de California continúa alimentando la oposición. La semana pasada, Teamsters California demandó al DMV del estado, alegando que la agencia eludió leyes que le requerían estudiar y divulgar públicamente los posibles impactos económicos de permitir camiones autónomos en carreteras públicas. La demanda, presentada en la Corte Superior del estado en el Condado de Alameda, también acusó al DMV de no considerar los riesgos de seguridad para los conductores.

Oportunidad para empresas con sede en California

Para los desarrolladores de vehículos autónomos, las nuevas reglas les permiten probar y eventualmente desplegar en sus territorios de origen. Aurora y Kodiak tienen ambas sede en California, pero hasta hace poco enfocaron sus actividades de prueba y despliegue en Texas debido a la prohibición del estado de su casa sobre camiones de transporte pesado autónomos. Aurora lanzó un servicio de camión autónomo en Texas en mayo de 2025, comenzando con una ruta Dallas-Houston. La empresa ha añadido más rutas desde entonces.

Fuente: TechCrunch