Yulu de India recauda USD 93 millones mientras el boom del quick-commerce acelera la demanda de ebikes

A medida que las plataformas de quick-commerce de India corren por entregar todo, desde abarrotes hasta smartphones en minutos, la startup de movilidad eléctrica Yulu ha aprovechado el boom, recaudando USD 93 millones en financiación fresca.

Modelo de negocio flexible

La startup con sede en Bengaluru ofrece vehículos de dos ruedas eléctricos en planes de suscripción semanal, por lo que los conductores de entrega pueden saltar directamente a la economía de conciertos sin comprar sus propios vehículos. Con alrededor de 50.000 vehículos en su flota, Yulu reporta que registra aproximadamente 1,6 millones de millas de cero emisiones cada semana y potencia más de 750.000 entregas al día. La nueva financiación permitirá a Yulu aumentar esa flota a 200.000 bicicletas durante los próximos dos años e lanzar vehículos de dos ruedas eléctricos más rápidos dirigidos a nuevos casos de uso de logística.

Estructura de la ronda Serie C

La ronda Serie C comprendió USD 63 millones en equidad liderados por GEF Capital Partners y USD 30 millones en financiamiento de deuda. Aproximadamente USD 5,5 millones de la parte de equidad fueron utilizados para comprar acciones de inversores de semilla cuyos fondos estaban llegando al final de su vida de inversión, dijo el cofundador y CEO Amit Gupta en una entrevista.

Valoración y perspectivas futuras

El acuerdo valuó a Yulu en aproximadamente USD 170 millones post-dinero, según informaron personas familiarizadas con el asunto a TechCrunch. Gupta rehusó comentar cuando se le preguntó sobre la valuación y no disputó la cifra.

Los inversores existentes Bajaj Auto y Magna International no participaron en la ronda después de renunciar a sus derechos preferentes, permitiendo a GEF adquirir su objetivo de participación accionaria, dijo Gupta. Agregó que la startup espera que esta sea su ronda final de equidad antes de una eventual salida a bolsa, con expansión de flota futura financiada principalmente a través de deuda y financiamiento de arrendamiento.

Camino hacia la rentabilidad

El negocio se mueve hacia la rentabilidad antes de intereses e impuestos el próximo año, después de lograr EBITDA positivo el año financiero pasado, le dijo Gupta a TechCrunch. La startup también aumentó sus ingresos siete veces entre el año fiscal 2023 y el año fiscal 2026, dijo, sin compartir especificidades.

Transformación por COVID-19

Fundada como una startup de bike-sharing para viajeros urbanos en 2017, Yulu encontró su mayor oportunidad durante la pandemia de COVID-19 a medida que la demanda de entregas de alimentos y abarrotes se aceleró.

Hoy, Gupta le dijo a TechCrunch que aproximadamente el 95% de los ingresos de Yulu provienen del arrendamiento de bicicletas eléctricas a trabajadores por cuenta propia en suscripciones semanales, mientras que el resto se genera a través de otros servicios.

Fuente: TechCrunch