El CFO de Rivian se va de la empresa en medio de fase crítica de producción
Claire McDonough, directora financiera de Rivian, renuncia a finales de octubre para unirse a GE Vernova. Su partida ocurre mientras Rivian escala producción del R2 y enfrenta desafíos financieros.
La directora financiera de Rivian, Claire McDonough, está renunciando a su cargo a finales de octubre, según anunció la empresa en una presentación regulatoria el jueves.
La empresa dijo que McDonough se está retirando para "buscar una nueva oportunidad y trasladarse a la Costa Este para estar más cerca de su familia". McDonough ha sido contratada como directora financiera en GE Vernova, con sede en Massachusetts, según el fabricante de equipos de energía y su propio post en LinkedIn.
Rivian dijo que su renuncia es "no es resultado de ningún desacuerdo". La empresa ya está buscando un reemplazo, y el vicepresidente de finanzas Derek Mulvey servirá como director financiero interino una vez que McDonough deje su puesto.
Contexto Crítico
Su partida llega cuando Rivian se enfrenta a algunos de sus proyectos más grandes hasta la fecha, incluyendo aumentar la producción y las ventas de su SUV R2, que comenzó a enviarse a clientes este verano.
McDonough fue contratada para el cargo de directora financiera en enero de 2021, reemplazando a Ryan Green, en un momento crítico y turbulento para Rivian. El fabricante de vehículos eléctricos, que seguía siendo una empresa privada, había recaudado miles de millones de dólares en su esfuerzo por llevar tres vehículos eléctricos atractivos al mercado: su camión insignia R1T y SUV R1S, y una furgoneta de entrega comercial.
Rivian fue plagada de retrasos y costos adicionales, que fue agravado por restricciones de la cadena de suministro. También estaba quemando capital rápidamente.
En su primer año en Rivian, la empresa comenzó la producción de su camión R1T e recaudó 12 mil millones de dólares en una de las OPV más grandes del año. Las acciones de la empresa, que debutaron en 78 dólares, han caído desde entonces a 16,80 dólares, según el cierre del jueves.
McDonough fue una figura clave en la búsqueda de la empresa por mejorar su hoja de balance, y específicamente su costo de ingresos. Aunque no tenía experiencia directa trabajando en automoción, mantenía posiciones anteriores en JP Morgan y Fairway Market, McDonough era conocida por trabajar estrechamente con los equipos de diseño e ingeniería, así como con el fundador y director ejecutivo RJ Scaringe para asegurar que los vehículos futuros fueran modernos y atractivos sin perder dinero en cada venta.
Fuente: TechCrunch