TechCrunch Movilidad: SpaceX supera a Tesla en valuación bursátil

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No pasaré mucho tiempo rehaciendo el IPO de SpaceX, ya que todos los medios, incluido TechCrunch, han publicado enormes cantidades de contenido digital sobre el primer día de cotización de la empresa. Sin embargo, hay dos puntos de datos importantes que hay que tener en cuenta para cualquiera que vigile de cerca la industria del "futuro del transporte".

SpaceX supera a Tesla en el mercado

Al cierre del mercado el viernes, SpaceX tiene una capitalización bursátil de 2.1 billones de dólares, superando a la otra empresa que cotiza en bolsa de Musk, Tesla. SpaceX es actualmente la sexta empresa estadounidense más valiosa cotizada, por detrás de Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft y Amazon. La capitalización bursátil de Tesla fue de 1.52 billones de dólares al cierre del mercado.

Posible fusión entre SpaceX y Tesla

Estas dos empresas podrían pronto convertirse en una. Ha habido muchas pistas y especulaciones. La semana pasada, el reportero principal Sean O'Kane identificó nuevo lenguaje en el documento S-1 de SpaceX que advierte a los inversores sobre dilución futura. La oración adicional dice: "Podemos emitir una cantidad significativa de capital en conexión con futuras transacciones". Esto no es una previsión de un acuerdo de pequeña escala; probablemente significa Tesla.

En el día de apertura, la presidenta y COO de SpaceX, Gwynne Shotwell, agregó combustible al fuego especulativo. Durante una entrevista con CNBC, Shotwell pareció abierta a la idea y dijo que una fusión "podría hacerle la vida un poco más fácil" a Elon.

Movimientos en el sector automotriz

Un pajarito informó al reportero senior Tim De Chant que es familiar con GM y sus operaciones internas que un "proveedor extranjero" está proporcionando celdas de hierro-fosfato de litio (LFP) para el Chevrolet Bolt 2027, y que el fabricante de automóviles actualmente no tiene planes para fabricar LFP para sus vehículos eléctricos.

Anteriormente, un informe del Wall Street Journal decía que el acuerdo con el proveedor extranjero, identificado como el fabricante de baterías chino CATL, era un parche temporal. De Chant escuchó que GM está iniciando la producción de LFP en una planta Ultium en las próximas semanas.

Fuente: TechCrunch