Las manijas de puertas de Tesla podrían impulsar nuevas reglas de seguridad estadounidenses

Los reguladores estadounidenses investigan el desarrollo de nuevos requisitos para que los fabricantes de automóviles garanticen que los conductores y pasajeros puedan salir seguramente de sus vehículos. El nuevo proceso de elaboración de normas, esbozado en una presentación regulatoria y informado por primera vez por Bloomberg, sigue a una serie de incidentes, incluidos fatales, en los que personas han quedado atrapadas dentro de automóviles con manijas de puertas electrónicas retractiles y lisas como las que se encuentran en los vehículos Tesla.

Investigación de NHTSA

La Administración Nacional de Seguridad en Carreteras (NHTSA) realizó el anuncio en respuesta a una petición que solicitaba a la agencia abrir una investigación de defecto de seguridad en el diseño del mecanismo de liberación de puerta de emergencia en los vehículos Tesla Model 3 2022. La petición argumentaba que la liberación de puertas no cumple con los estándares federales de vehículos motorizados.

NHTSA negó tomar la acción que los peticionarios querían, diciendo que el problema sería mejor abordado a través de la elaboración de normas en lugar de una investigación de defecto.

Normas federales futuras

Si la agencia adopta nuevas normas, todos los fabricantes de automóviles deberán cumplirlas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que "comenzar" la elaboración de normas no significa que se desarrollarán nuevas reglas, según NHTSA.

"NHTSA recibió una petición para la elaboración de normas para requerir un sistema de egreso de puertas de emergencia para abordar el riesgo de atrapamiento de ocupantes en vehículos durante fallos de energía eléctrica, y la agencia otorgó esa petición", explicó la agencia en un comunicado por correo electrónico. "Otorgar una petición de elaboración de normas no es una decisión por parte de NHTSA de emitir un nuevo estándar de seguridad, sino que comienza el proceso de reunir información para tomar una decisión informada. NHTSA reunirá información y datos adicionales, y solicitará comentarios públicos, para determinar si una elaboración de normas para un nuevo estándar de seguridad es apropiada según los requisitos de la Ley de Seguridad Vehicular".

Incidentes previos

La decisión llega menos de un año después de que NHTSA abriera una investigación sobre las manijas de puertas de Tesla después de recibir nueve informes de propietarios que no podían entrar en sus automóviles, a veces con niños todavía adentro. La investigación siguió a su propia investigación de Bloomberg sobre una serie de incidentes en los que conductores y pasajeros de Tesla quedaron atrapados dentro de sus vehículos después de un accidente.

Aunque los vehículos Tesla tienen mecanismos de liberación de puertas manuales, se encuentran ubicados de manera poco convencional y no son fáciles de alcanzar en una emergencia. Los modelos más antiguos tienen mecanismos de liberación mecánicos, pero los modelos más nuevos, como el Model 3 y Model Y, utilizan sistemas electrónicos con solo un mecanismo de respaldo mecánico.

Fuente: TechCrunch