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Yulu de India recauda $93 millones impulsada por auge del comercio rápido

La startup de motos eléctricas recaudó $93 millones en una ronda Serie C para expandir su flota a 200.000 bicicletas en dos años.

RRedacción Sandia Tech·12 de agosto de 2026·2 min

Conforme las plataformas de comercio rápido de India compiten por entregar todo desde abarrotes hasta smartphones en minutos, la startup de movilidad eléctrica Yulu ha aprovechado el auge, recaudando $93 millones en financiación fresca.

La startup con sede en Bengaluru ofrece dos ruedas eléctricas en planes de suscripción semanal, para que los conductores de entrega puedan saltar directamente a la economía de conciertos sin comprar sus propios vehículos. Con alrededor de 50.000 vehículos en su flota, Yulu reporta que registra aproximadamente 1.6 millones de millas sin emisiones cada semana y alimenta más de 750.000 entregas al día. La nueva financiación permitirá a Yulu crecer esa flota a 200.000 bicicletas durante los próximos dos años e lanzar motos eléctricas más rápidas dirigidas a nuevos casos de uso logísticos.

La ronda Serie C comprendió $63 millones en capital liderados por GEF Capital Partners y $30 millones en financiación de deuda. Aproximadamente $5.5 millones de la componente de capital se utilizaron para comprar acciones de inversores semilla cuyos fondos estaban cerca del final de su vida de inversión, dijo en una entrevista el cofundador y CEO Amit Gupta.

Valoración y rentabilidad

El trato valoró a Yulu en aproximadamente $170 millones post-dinero, según personas familiarizadas con el asunto le dijeron a TechCrunch. Gupta se negó a comentar cuando se le preguntó sobre la valoración y no disputó la cifra.

Los inversores existentes Bajaj Auto e Magna International no participaron en la ronda después de renunciar a sus derechos preferenciales, permitiendo a GEF adquirir su participación objetivo, dijo Gupta. Agregó que la startup espera que esta sea su última recaudación de capital antes de un eventual listado público, con futura expansión de flota financiada principalmente a través de deuda y financiación de arrendamiento.

El negocio se encamina a ser rentable antes de intereses e impuestos el próximo año, después de lograr EBITDA positivo el año financiero pasado, dijo Gupta a TechCrunch. La startup también creció sus ingresos siete veces entre el ejercicio fiscal 2023 y 2026, dijo, sin compartir especificidades.

Del cambio COVID a un gigante logístico

Fundada como una startup de uso compartido de bicicletas para viajeros urbanos en 2017, Yulu encontró su mayor oportunidad durante la pandemia de COVID-19 cuando la demanda de entregas de comida y abarrotes se aceleró.

Hoy, Gupta le dijo a TechCrunch que aproximadamente el 95% de los ingresos de Yulu provienen del alquiler de bicicletas eléctricas a trabajadores de conciertos en suscripciones semanales, mientras que el resto se genera desde otras líneas de negocios.

Fuente: TechCrunch

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